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　　决赛落幕。24岁的浙江温州小伙林勤炜以3分45秒61的总成绩位列第8，创下浙江运动员在该项目上的冬奥会历史最好成绩。

　　这是林勤炜首次以正式选手身份站上奥运赛道。四年前，他同样站在冬奥赛场，却是以“试滑员”的身份，为正式选手“打样”。

　　“我总有一天也会以正式运动员的身份站上奥运会舞台。”22岁时的这句话，如今已成现实。

　　1999年7月出生于温州文成的林勤炜，体育之路起步于田径场。2010年，小学四年级的他被文成少体校教练陈光相中，从此踏上专业体育之路。从温州体校短跑队到浙江省田径队三级跳远组，他一步一个脚印。2016年，他在全国少年田径锦标赛中以7.54米摘得跳远冠军，同年在省青少年田径锦标赛中包揽三级跳远（15.59米）和跳远（7.33米）两项桂冠。

　　转折发生在2019年10月1日。凭借出色的奔跑能力与身体素质，林勤炜通过跨界选材进入中国钢架雪车队，开启了一段从“跑跳”到“滑行”的全新挑战。

　　回忆起初入赛道的情景，林勤炜直言“除了累就是怕”。“还没上真冰，一次陆地训练就摔出三个口子，缝了八针。”面对伤痛，他没有退缩。“你要是觉得不行就回来，你要觉得自己还行，就再坚持一下。”浙江田径队教练朱书靖曾这样对他说。林勤炜选择了坚持。一年下来，他增重10公斤，也逐渐找到了推撬的节奏。然而因疫情影响与护照问题，他错过了出国参加积分赛的机会，也与北京冬奥会擦肩而过。

　　2023年起，林勤炜有机会到世界各地参加比赛，一条条赛道滑过，一次次进步累积，他的心态也悄然转变。“我是干一行爱一行。”他这样评价自己。

　　从短跑到三级跳远，再到钢架雪车，他把这份热爱带到了冰雪赛场。钢架雪车被称为冬季运动中的“速度之王”，要求运动员保持平静、放松身体，才能达到“人车合一”的境地。曾经在田径场上亢奋冲刺的他，如今已学会在冰道上保持冷静。

　　2025年，林勤炜迎来职业生涯的突破。1月，他与赵丹搭档，在德国温特贝格站世界杯混合团体决赛中夺金，为中国队实现该项目金牌“零的突破”。一个月后，在挪威利勒哈默尔站世界杯男子单人项目中，他以1分42秒69的总成绩夺冠，成为浙江首位冬季项目个人世界冠军。同年3月，在美国普莱西德湖世锦赛上，带伤作战的林勤炜与赵丹再度联手，以56秒14的单轮最快成绩摘得混合团体铜牌，这也是中国钢架雪车队在世锦赛上的首枚奖牌。

　　本届米兰冬奥会，中国钢架雪车队共有三名选手闯入前八。林勤炜以第8名完赛，队友陈文浩与殷正分列第4和第7。金牌由英国选手马特·韦斯顿以55秒61的赛道纪录成绩夺得，他也成为首位赢得冬奥男子钢架雪车冠军的英国选手。

　　谈及自己的冬奥首秀，林勤炜坦言收获良多：“但比赛还没结束，接下来我还要全力以赴，在团体项目中滑出最佳水平。”